ANALISA TINGKAT KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINAMARGA (STUDI KASUS: JALAN RAYA MANDING – BATU PUTIH KM 10 – KM 11)

Rahman, Wahyudi (2019) ANALISA TINGKAT KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINAMARGA (STUDI KASUS: JALAN RAYA MANDING – BATU PUTIH KM 10 – KM 11). Skripsi thesis, Universitas Wiraraja.

	Text (Abstrak) ABSTRAK.pdf Download (148kB)
	Text (BAB 1) BAB_I.pdf Download (164kB)

Abstract

Perkerasan jalan adalah bagian yang dari jalan yang dirancang untuk mendukung, dan membentuk permukaan untuk menjalankan lalu lintas kendaraan. Jalan merupakan prasarana angkutan darat yang sangat penting dalam memperlancar kegiatan hubugan ekonomi dan kegiatan sosial lainnya, namun jika terjadi kerusakan jalan akan berakibat bukan hanya terhalangnya kegiatan ekonomi dan sosial lainnya namun dapat terjadi kecelakaan bagi pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan jalan, faktor penyebabnya serta solusi untuk mengatasi kerusakan yang terjadi. Metode yang digunakan adalah penelitian lapangan dengan data primer berupa survei kerusakan jalan pada ruas Jalan Raya Manding-Batu Putih km 10-km 11. Berdasarkan hasil penelitian kondisi kerusakan jalan di ruas Jalan Raya Manding-Batu Putih KM 10-KM 11, maka dapat diambil kesimpulan jenis–jenis kerusakan yang terjadi di ruas Jalan Raya Manding-Batu Putih KM 10-KM 11 menurut metode Bina Marga yaitu retak buaya sebesar 0,57 % (22,86 m2), retak memanjang sebesar 4,8 % (192,25 m2), tambalan dan lubang sebesar 5,55 % (222,17 m2), dan pelepasan butir sebesar 4,19 % (167,63 m2), dengan jumlah total kerusakan sebesar 15,11 %. Hasil analisis Metode Bina Marga mempunyai hasil yaitu Urutan Prioritas (UP) = 12,8 sehingga dimasukkan dalam program pemeliharaan rutin. Sesuai hasil akhir, metode ini mempunyai rekomendasi Jenis pemeliharaan yang dapat dilakukan pada ruas Jalan Raya Manding-Batu Putih KM 10-KM 11 yaitu pemeliharaan rutin. Kata Kunci: Faktor Penyebab; Kerusakan Jalan.

Actions (login required)

View Item