TINGKAT KERUSAKAN JALAN RAYA MANDING – DASUK DENGAN MEGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX

FAUZI, ITA RESTI (2020) TINGKAT KERUSAKAN JALAN RAYA MANDING – DASUK DENGAN MEGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX. Skripsi thesis, Universitas Wiraraja.

Preview	Text (Abstrak) FILE 3_ABSTRAK BHS. INGGRIS DAN INDONESIA.pdf Download (344kB) | Preview
Preview	Text (Bab 1) FILE 4_BAB I.pdf Download (697kB) | Preview

Abstract

Jalan merupakan prasarana dalam mendukung laju perekonomian suatu daerah. Tingkat pelayanan jalan semakin menurun akibat terjadinya kerusakan jalan sehingga berpengaruh terhadap kenyamanan, keamanan dan kelancaranan berlalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menilai kondisi perkerasan jalan pada ruas Jalan Raya Manding – Dasuk dengan menggunakan metode Pavement Condition Index. Metode yang digunakan yaitu metode Pavement Condition Index (PCI). Metode ini merupakan sistem penilai kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat dan luas kerusakan, dan dapat digunakan sebagai acuan dalam usaha pemeliharaan. Nilai PCI memiliki rentas 0 (nol) sampai 100 (seratus) dengan kriteria sempurna (sempurna), sangat baik (very good), baik (good), cukup (fair), jelek (poor), sangat jelek (very poor), dan gagal (failed). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa berdasarkan analisis Metode Pavement Condition Index (PCI) didapatkan hasil nilai rata-rata = 86,75. Dari hasil tersebut dapat ditarik kesimpulan bahwa kondisi perkerasan pada ruas Jalan Raya manding – Dasuk termasuk kedalam kondisi Sempurna (Excellent) karena nilai rata-rata tingkat kerusakannya berada diantara nilai 85 – 100 dengan % tipe kerusakan seluruh segmen yaitu, tipe kerusakan 3 (Block Cracking) sebesar 56,03%, tipe kerusakan 7 (Edge Cracking) sebesar 5,245%, tipe kerusakan 11 (Patching & Util Patching) sebesar 11,045%, tipe kerusakan 13 (Potholes) sebesar 1,43%, dan tipe kerusakan 19 (Weathering/Ravelling) sebesar 26,26%. Kata Kunci : Tingkat kerusakan jalan, metode Pavement Condition Index

Actions (login required)

View Item